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天基石化润滑油公司分析,工业润滑油出现失效的原因有哪些?

来源:云更新 时间:2023-07-05 09:08:32 浏览次数:

天基石化润滑油公司为您介绍: 山西润滑油厂家:油品的颜色,往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说,一般精制程度越高,其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净,颜色也就越浅。但是,即使精制的......

天基石化润滑油公司为您介绍:

山西润滑油厂家油品的颜色,往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说,一般精制程度越高,其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净,颜色也就越浅。但是,即使精制的条件相同,不同油源和基属的所生产的基础油,其颜色和透明度也可能是不相同的。对于新的润滑油,由于添加剂的使用,颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。   

密度是山西润滑油简单、常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而zeng大,因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下,含芳烃多的,含胶质和沥青质多的润滑油密度大,含环烷烃多的居中,含烷烃多的小。另外,粘度反映油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加功能添加剂的前提下,粘度越大,油膜强度越高,流动性越差。

天基石化润滑油公司为您介绍:山西润滑油性能下降的影响因素   

1、高温使油品氧化   

润滑油是烃的混合物,主要有芳香烃、环烷烃、烷烃,在常温下是比较安定其指标无明显的变化,但是在高温下润滑油所含的各类烃中,烷烃的抗氧化安定性差,环烷烃次之,芳香烃不容易氧化。但芳香烃的碳氢比大,不易完全燃烧,易产生积碳,占比也不能过高。这些烃在发动机工作中不断受热和氧化并进一步缩合,结果生成不溶于油中的氧化产物,主要是沥青质,粘塞于活塞与汽缸间,容易形成漆膜,造成黏环和拉棚。润滑油高温氧化后流动性变差,发黏、产生积碳、漆膜和油泥,使发动机的进气门密封不良,润滑油滤清器堵塞,加大油泵运行阻力,严重时还会造成机油限压阀卡滞。 

2、水分使分散剂失效   

为了提高润滑油的使用性能,在其中添加有多种添加剂,清净分散剂是其中一种。主要功能类似磁力的排斥作用,防止润滑油中微细杂质聚成较大的颗粒以油泥、积碳和漆膜的形式沉积到金属表面。清净分散剂能将氧化胶状物、积碳等变成微小颗粒悬浮在机油中,而不是沉积在金属表面,然后通过机油滤清器滤掉。而机油中的水分会使这种清净分散剂失效,使机油变成了乳化液,破坏了油膜,从而加速机油的氧化。当水分达到1%时,机件磨损将加快2.5倍。润滑油中的水分主要来自汽缸下部阻水圈损坏或汽缸垫损坏、汽缸盖或机体有裂纹、汽缸盖紧固螺栓拧得不紧等,都会引起冷却水进入油底壳的机油中。   

3、柴油稀释油品   

柴油进入油底壳后,山西润滑油浓度变稀薄,黏度会明显下降,各摩擦表面不能保持良好的油膜,机件得不到正常润滑,增加磨损。另外,柴油的凝固点高,导致润滑油倾点上升,低温下(在高于润滑油正常凝固温度时)凝固,发动机无法泵送机油,摩擦表面处于无油润滑的状态。润滑油被柴油稀释原因有:冷启动多次启动不成功、汽缸与活塞的配合间隙过大、燃油喷入汽缸的时间不正确、燃烧不完全,导致未燃烧的柴油会延汽缸壁流入油底壳;喷油泵或输油泵等供油系统机件磨损使柴油漏入油底壳;一些机型的喷油泵安装在齿轮室壳上,当柱塞磨损严重,在压油时部分柴油顺柱塞和柱塞套间隙向后渗漏,进入齿轮室,然后归于油底壳,便会使润滑油增多。

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